厦门金登峰带你走进指示牌的大千世界,真是无奇不有!

2017-05-17 17:47:36 xmweb 560

各位司机朋友们在开车时,除了四面八方地观察路况,看得最多的,应该就是各式各样的指示牌了。它们看似低调,其实却有颗高尚的心:为了不让司机在荒山野岭中绝望哭泣,在高速公路上迷失自我,在崎岖山道间冲下悬崖,在找厕所的途中憋到生无可恋,它们无论风吹雨打,都默默地立在(或挂在)那里,如同黑暗中的明灯,给我们光明和希望。辣么,今天就来讲讲交通指示牌的故事吧。

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伴随道路而生

早在公元前,扩张中的罗马帝国便开始在修建的路上设立milestone。这个词现在翻译成“里程碑”,多指具有重大意义的事,而它最初的意思呢,就是标记公里的石头(真·字面意思),上面注明了距罗马的距离、修建者和其他信息。在零点处的milestone叫作金色里程碑(拉丁语Milliarium Aureum),标志着罗马40多万公里的放射性道路的起点,“条条大路通罗马”最终通到的就是这里。当时的君主建它的时候想必充满了坐拥宇宙中心的豪情。

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里程碑只剩下基石,上面的内容也早已无法辨认,有人认为刻着罗马到各个国家的距离。

到了十九世纪,自行车出现在路上。流行了一段时间以后,不少迷过路、摔过跤的人意识到设立道路信息的必要性,于是自行车爱好者组织开始自发地在一些地段设置标牌,主要用来提醒骑车人前方的陡坡和急转弯。十九世纪后半段,单是在英格兰就出现了4000多块儿这样的牌子。

再到后来,进入二十世纪,汽车的面世才真正给了指示牌广阔的天地。我们可以想象一下,在没有路牌没有导航的日子里,司机们吃了多少苦。1908年,国际道路协会在巴黎确定了多数指示牌的基本形状。1915年,美国第一个stop sign在底特律出现,白底黑字正方框,形象非常朴素。大概长这样:

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像自行车时代一样,那时多数指示牌都是由买得起车的土豪们自发设立的。像今天的富人们一样,他们也有各自的小组织或俱乐部,有各种高(qí )雅(pā)的爱好。当时那些人的爱好之一就包括立指示牌,据说在车流量大的路段,指向同一方向的指示牌多达十一块儿。

这让我不禁想到了一个画面。

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可能他们立指示牌儿立出了某种民族自豪感吧。

也因为那时候的指示牌设立无组织无纪律,有的商家会插路牌把司机引到自家商铺,真是又机智又没有道德呢。

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旧时的stop sign,字母还是一个个嵌入的。

汽车的普及促使越来越多的国家发展了自己的指示牌标准,同时将制造规格统一,不靠谱的“山寨货”逐渐消失了。以美国为例,在网上可以找到MUTCD(Manual on Uniform Traffic ControlDevices,强行翻译为交通控制设备统一指南)的手册,里面有美国所有指示牌的设计图和名称。在看到设计图之前,我以为指示牌都是随手画出来的,没想到居然需要如此多复杂的尺寸。

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随着人们对道路交通的依赖与日俱增,五颜六色、形状各异的指示牌出现在大街小巷。不过变来变去,有些基本原则还是一致的,下面针对颜色和形状简单介绍一下。

颜色

指示牌的颜色主要有红黄蓝绿棕这五种,各有不同的作用。红黄绿的含义基本对应仪表盘指示灯相应颜色的含义:红色黄色显得比较着急,给人感觉就是前头路途险恶,一定要听它们的话;而绿色有一种“看不看随你咯,反正走错路/下错出口不关我事”的淡定。蓝色指示牌一般提供指示性信息,如调头路口或是停车场的指示。而棕色指示牌则是旅游景点专用。

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还有很多路牌就是简单的黑白色,比如指示行驶方向的箭头标志和已经默默掏走我不少钱的限速标志......

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形状

指示牌的常见形状有三角形、正方形、正八边形和圆形。细心的看官可能已经发现,形状跟颜色在某种程度上是对应的。比如表示警告的三角形标志一般搭配黄色,表示禁止的红色指示牌多为圆形。尤其特殊的是stop sign,它是就我所知唯一一个八边形的指示牌,重要程度可见一斑。

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不管颜色还是形状,都是为了让司机在天气恶劣或距离很远的时候就能对指示牌的内容有个大致概念。符号多于文字的设计主要考虑到游客在不同语言的国家可能看不懂指示牌,所以很多标识都是全球通用。

在科技进步飞速的今天,指示牌也不甘于保持旧形象,很时髦地追赶电子化的潮流。某些道路上可以看到用雷达实时监控车速的指示牌,提醒司机不要超速。

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对于少数就是不爱看指示牌的顾客,车企也贴心地为这些懒癌晚期的上帝们考虑了。有的公司已经在研发指示牌识别(Traffic Sign Recognition)技术,把所有指示牌都搜集起来,送到眼前。


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喂到嘴边儿的饭要是再不吃,估计就只能饿死了。

奇牌共赏

其实上面是为了衬托科普主题而象征性地做个铺垫,接下来的环节才是重头戏。找图片的时候我已经开了眼了,既然独乐乐不如众乐乐,就跟看官们分享一下。

*图片均来源于网络,真实性有待考证。

指示牌诞生的重要使命就是指路,但有些牌子偏偏指得司机根本不知道该往哪儿走。

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还有一些对司机的数学水平和体重提出了严格要求。

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图:限重10吨,包括你的屁股

有些路牌让你思考它存在的意义。

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图:路牌不在使用中

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图:前方有路牌

有些路牌让你思考路存在的意义。

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有些路牌言简意赅,或温柔或粗暴。

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图:让生活一直美好

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图:别犯傻

有些苦口婆心,连哄带吓。

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图:接着酒驾,您的归宿有:监狱、医院和太平间

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图:胳膊肘不要伸出车太远,它有可能跟别的车回家

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图:请带着脑子开车,无视冬天路况的人会被自然选择淘汰

有些告诉你前方会有奇奇怪怪的东西。

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有些告诉你前方会有更加奇奇怪怪的东西......


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有些指示牌被实力模仿。

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有些则激发了群众的创作激情。(指示牌还是不要随便破坏哦)

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还有的指示牌与时俱进,专治低头族。

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图:头先过马路!然后再更新facebook

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图:好好开车,待会儿再抓小精灵

上图的那种电子指示牌,因为可以随时改变内容而尤其放飞自我。有贴心待命的,

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图:如果需要,我在这儿

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图:注意,前方有丧尸

有给自己支持的候选人拉票的。

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还有无情嘲笑堵在路上的人的。

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施工工人们的戏也是真多。

不过我觉得在北京走过西直门桥的小伙伴们面对这些指示牌,可能都会微微一笑,深藏功与名。毕竟大家都是从号称“上来就下不去”的立交桥出来的人,哪儿进哪儿出全看命,指示牌早已在心中了。

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其实还有好多图,篇幅有限就不放了。希望大家在笑一笑的同时,也记住要开车时关注周围的指示牌哦,它们(在绝大多数时候)会为你的旅途保驾护航。

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